克拉克森最新数据显示，5月全球新造船价格指数为185，环比回升0.9%；二手船价格指数为210，同比大幅增长18.2%。新签订单方面，油轮、集装箱船、气体运输船订单量同比分别增长375%、149%和5372%，量价齐升态势显著。第一财经“壹评级”认为，在老旧船队替换、绿色转型和全球贸易需求回升的多重因素驱动下，造船行业景气周期有望延续，产业链盈利能力将持续改善。
“壹评级”分析，当前地缘格局波动、全球贸易碎片化发展，促使船东加速下单，油轮与散货船需求尤为旺盛，带动价格弹性上升。与此同时，船舶板块一季报显示业绩改善明显，利润率持续提升。以中国船舶、松发股份为代表的头部企业在手订单已排至2029年以后，未来营收规模基本锁定。随着国内船企在高端船型领域不断突破、产业链产能配套持续落地，造船板块景气度有望维持稳中向好态势。当前板块投资价值凸显，具备长期配置价值，建议关注松发股份、中国船舶等。
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